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青州永生环保清淤装备有限公司

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清淤船-厂家-多功能清淤船

青州永生环保清淤装备有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:青州市黄楼开发区(黄楼镇黄楼医院西300米路北)
  • 主营:挖泥船,挖沙船,淘金船,挖泥船
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    • 产品品牌:青州永生
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    清淤船-厂家-多功能清淤船 :

    液压绞吸式挖泥船液压设计时是有许多要点的,今天就为大家简单介绍一下:

       1)油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。

       2)吸油管及回油管应插入较低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散热。

       3)吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。

       4)为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。

       5)油箱底部应距地面150mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。

       6)对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有:

       ① 酸洗后磷化。适用于所有介质,但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。

       ② 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油,不适合含水液压液。因不受处理条件限制,大型油箱较多采用此方法。

       ③ 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。

       ④ 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制,油箱不能过大。



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    视频作者:青州永生环保清淤装备有限公司







    安装密封圈密封能够防止挖泥船的油缸出现漏油的情况,不过在安装密封圈的时候我们要注意一些问题。

    1.在安装密封圈之前要检查密封圈的质量是否合格,尤其是唇口的位置,不能够出现有损伤、缺陷。检查完质量之后还要检查密封圈的尺寸是否符合该油缸的尺寸。

    2.在安装唇形圈的位置时,例如缸筒和活塞杆的端部,要把它倒成15到30度的倒角,这样能够避免在安装的时候对唇形圈的唇部造成损伤。

    3.在安装唇形圈的过程中,如果要经过退刀槽或者螺纹表面的话.在要经过的位置套上专用的套筒。或者在设计的过程中,让螺纹以及退刀槽的直径比唇形圈的内径小。



    润滑油对挖泥船的重要作用

    1、清淤机械的体积和油箱的容积都小,所装的润滑油的量也少,工作时油温较高,这就要求润滑油有较好的热稳定性。

       2、因为河水的环境恶劣,煤尘、岩尘、水分较多,润滑油难免受到这些杂质的污染,所以要求挖泥船润滑油要有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能;要求润滑油当受到污染时,其性能变化不会太大,即对污染的敏感性要小。

       3、露天的挖泥船冬夏温度变化很大,有的地区昼夜温差也大,因此要求润滑油粘度随温度的变化要小,既要避免在温度高时,油品粘度变得太低,以致不能形成润滑膜,起不到应起的润滑作用,又要避免在温度低时粘度太高,以致起动、运转困难。


     




    挖沙船冬季保养 第二步

    1.每100h保养项目。动臂缸缸头销轴;动臂脚销;动臂缸缸杆端;斗杆缸缸头销轴;动臂、斗杆连接销;斗杆缸缸杆端;挖斗缸缸头销轴;半杆连杆连接销;斗杆、挖斗缸缸杆端;挖斗缸缸头销轴;斗杆连杆连接销;检查回转机构箱内的油位(加机油);从燃油箱中排出水和沉淀物。

    2.每250h保养项目。检查终传动箱内的油位(加齿轮油);检查蓄电池电解液;更换发动机油底壳中的油,更换发动机滤芯;润滑回转支承(2处);检查风扇皮带的张紧度,并检查空调压缩机皮带的张紧度,并作调整。